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エンジン: | ディーゼル機関 | 開始システム: | 電気始動機 |
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速度: | 1500RPM/1800RPM | 色: | あなたの要求として |
交流発電機: | 100%の銅の交流発電機 | 選択: | ATS/trailer |
ハイライト: | パーキンズの極度の無声スタンバイの発電機,150kva極度の無声スタンバイの発電機,OEM 150kvaのディーゼル発電機 |
三相150kvaパーキンズの極度の無声スタンバイのディーゼル発電機
エンジン モデル | 1106A-70TAG2 |
シリンダーの数 | 6インラインに |
周期 | 4打撃 |
抱負 | 冷却されるの後でターボチャージ |
Bore×Stroke | 105x135mm |
変位 | 7.01L |
圧縮比 | 16:1 |
主な力/速度 | 120のKW/1500のrpm |
予備発電/速度 | 132のKW/1500のrpm |
速度知事 | 機械 |
冷却装置 | 強制水冷周期 |
安定した速度の下垂 | ≤1% |
総潤滑のシステム容量 | 16.5L |
冷却剤容量(唯一のエンジン) | 21L |
100%の負荷の燃料消費料量 | 212g/kwh |
始動機モーター | DC24V |
交流発電機 | DC24V |
1年ごとの9000セットへの私達の生産能力量。私達は3000kva CUMMINS、ボルボPENTA、パーキンズ、DEUTZ、大宇、MTU、WEICHAI、JICHAIおよび他のエンジンのブランドの下のディーゼル発電機セットへの30kvaの作成をSTAMFORDのマラソン、ルロアSOMER、MECC ALTE、SIMENSと装備するために専門にするファーランドは…私達の発電機主に深海およびSMARTGENのコントロール パネルを使用する。あなたの要求に従って、それらは開いたタイプ、無声タイプ、移動式タイプおよび容器のタイプでもいい。
私達の目的は最もよく、有効電力の解決私達のユーザーを提供することである。顧客はである私達の努力の方向、顧客満足である私達の追求必要とする。