|
| ブランド名: | SHX |
| モデル番号: | SHX150 |
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | usd 13500 one set |
| パッケージの詳細: | Plyfilm著パック |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
三相150kvaパーキンズの極度の無声スタンバイのディーゼル発電機
| エンジン モデル | 1106A-70TAG2 |
| シリンダーの数 | 6インラインに |
| 周期 | 4打撃 |
| 抱負 | 冷却されるの後でターボチャージ |
| Bore×Stroke | 105x135mm |
| 変位 | 7.01L |
| 圧縮比 | 16:1 |
| 主な力/速度 | 120のKW/1500のrpm |
| 予備発電/速度 | 132のKW/1500のrpm |
| 速度知事 | 機械 |
| 冷却装置 | 強制水冷周期 |
| 安定した速度の下垂 | ≤1% |
| 総潤滑のシステム容量 | 16.5L |
| 冷却剤容量（唯一のエンジン） | 21L |
| 100%の負荷の燃料消費料量 | 212g/kwh |
| 始動機モーター | DC24V |
| 交流発電機 | DC24V |
1年ごとの9000セットへの私達の生産能力量。私達は3000kva CUMMINS、ボルボPENTA、パーキンズ、DEUTZ、大宇、MTU、WEICHAI、JICHAIおよび他のエンジンのブランドの下のディーゼル発電機セットへの30kvaの作成をSTAMFORDのマラソン、ルロアSOMER、MECC ALTE、SIMENSと装備するために専門にするファーランドは…私達の発電機主に深海およびSMARTGENのコントロール パネルを使用する。あなたの要求に従って、それらは開いたタイプ、無声タイプ、移動式タイプおよび容器のタイプでもいい。
私達の目的は最もよく、有効電力の解決私達のユーザーを提供することである。顧客はである私達の努力の方向、顧客満足である私達の追求必要とする。
|
|
| ブランド名: | SHX |
| モデル番号: | SHX150 |
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | usd 13500 one set |
| パッケージの詳細: | Plyfilm著パック |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
三相150kvaパーキンズの極度の無声スタンバイのディーゼル発電機
| エンジン モデル | 1106A-70TAG2 |
| シリンダーの数 | 6インラインに |
| 周期 | 4打撃 |
| 抱負 | 冷却されるの後でターボチャージ |
| Bore×Stroke | 105x135mm |
| 変位 | 7.01L |
| 圧縮比 | 16:1 |
| 主な力/速度 | 120のKW/1500のrpm |
| 予備発電/速度 | 132のKW/1500のrpm |
| 速度知事 | 機械 |
| 冷却装置 | 強制水冷周期 |
| 安定した速度の下垂 | ≤1% |
| 総潤滑のシステム容量 | 16.5L |
| 冷却剤容量（唯一のエンジン） | 21L |
| 100%の負荷の燃料消費料量 | 212g/kwh |
| 始動機モーター | DC24V |
| 交流発電機 | DC24V |
1年ごとの9000セットへの私達の生産能力量。私達は3000kva CUMMINS、ボルボPENTA、パーキンズ、DEUTZ、大宇、MTU、WEICHAI、JICHAIおよび他のエンジンのブランドの下のディーゼル発電機セットへの30kvaの作成をSTAMFORDのマラソン、ルロアSOMER、MECC ALTE、SIMENSと装備するために専門にするファーランドは…私達の発電機主に深海およびSMARTGENのコントロール パネルを使用する。あなたの要求に従って、それらは開いたタイプ、無声タイプ、移動式タイプおよび容器のタイプでもいい。
私達の目的は最もよく、有効電力の解決私達のユーザーを提供することである。顧客はである私達の努力の方向、顧客満足である私達の追求必要とする。
